Beberapa
waktu yang lalu ane udah share apa itu VVT-i dan keuntungan apa aja yang kita
dapat dari teknologi tersebut. Sesuai janji ane pada entri VVT-i mau share
tentang kakak nya si VVT-i nih alias VVTL-i. Berikut penjelasan singkat tentang
VVTL-i.
Timing
VVTL-i adalah versi yang dapat mengubah panjang
penekanan katup serta valve timing. Dalam kasus 16 katup pada mesin 2ZZ, GE,
mesin memiliki 2 camshaft, satu operasi katup masuk dan satu operasi katup
buang. Masing-masing camshaft memiliki dua nok per silinder, salah satu nok rpm
rendah dan rpm tinggi, penekanan tinggi, nok durasi panjang.